不銹鋼螺母 多規(guī)格非標(biāo)螺母 來(lái)電詳詢 M5 M6 M8

目前，在汽車輪胎上會(huì)使用較多的鉚釘，由于汽車長(zhǎng)期顛簸，傳統(tǒng)設(shè)備使用過程中容易出現(xiàn)松動(dòng)，影響安全性，以上這些問題就需要對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，那么如何設(shè)計(jì)出一種用于汽車輪胎上的鉚釘件，這成為我們需要解決的問題。

目前，機(jī)器設(shè)備逐漸成為了工作生產(chǎn)的主力，很多設(shè)備在使用的過程中需要頻繁的維護(hù)，甚至更換部件，在維護(hù)及更換的過程當(dāng)中，不免要遇到螺絲拆裝的問題，而目前的螺絲在拆裝的過程當(dāng)中，幾乎都需要雙手協(xié)作，或者由于絲扣太長(zhǎng)，安裝以及拆卸都非常繁瑣。尤其是在法蘭盤的對(duì)接安裝中，現(xiàn)階段使用的都是螺栓與螺母夾緊固定，在使用過程中需要兩個(gè)手各拿一個(gè)板子，一個(gè)固定螺桿，一個(gè)擰螺母，這樣是防止螺母在擰動(dòng)過程中，螺絲也隨著旋轉(zhuǎn)。而擰動(dòng)的時(shí)候扳手要不間斷的拿下來(lái)，重新選擇好位置，再次用力擰動(dòng)螺絲，反復(fù)多次，才可將螺絲擰下，而拆卸后安裝時(shí)候還要再次進(jìn)行一次這樣的操作，大大浪費(fèi)了維護(hù)的時(shí)間與人力成本。目前還沒有一種方便安裝與拆卸的螺絲。

一種自鎖螺絲，包括螺絲主體，所述螺絲主體上部設(shè)置有金屬螺絲頭，所述螺絲主體中部設(shè)置有螺紋，所述螺絲主體上部設(shè)置兩側(cè)都設(shè)置有干涉槽，所述干涉槽的線與水平線呈280-356°的夾角，螺絲主體底部設(shè)有彈性?shī)A頭，彈性?shī)A頭包括光軸和圓錐頭。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司采用彈性?shī)A頭設(shè)計(jì)，螺絲上設(shè)置螺紋段和干涉槽，使得在螺絲旋合過程中，兩螺紋段之間光軸的干涉槽產(chǎn)生沿螺絲軸向的彈性力，達(dá)到可靠自鎖的效果，使用方便，調(diào)諧效率高。

現(xiàn)有生活中多采用修復(fù)件對(duì)螺釘孔已損壞的暗盒進(jìn)行修復(fù)，通過修復(fù)件上的螺釘孔代替原有已損壞的暗盒螺釘孔使用。然而現(xiàn)有技術(shù)（申請(qǐng)?zhí)枺?01520948368.1）中通過轉(zhuǎn)動(dòng)修復(fù)件的支撐件進(jìn)行修復(fù)件的固定，使用時(shí)常因暗盒空間狹小而不方便。此外，現(xiàn)有技術(shù)中的緊定螺釘主要通過螺釘端部對(duì)物體進(jìn)行緊固，無(wú)螺紋孔，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)外部螺釘?shù)陌惭b?；诖耍捎靡环N通過具有螺釘安裝孔的緊定螺釘擠壓支撐件并對(duì)修復(fù)件進(jìn)行緊固的方式，再將螺釘安裝在緊定螺釘上，將有利于修復(fù)件的快捷安裝與運(yùn)用。

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