全國服務(wù)熱線平珠海墊片在機(jī)械連接中使用較為頻繁，它通常被放置在螺母或螺釘頭與被連接零件之間，用于防止螺釘或螺母在使用過程中發(fā)生松動。常規(guī)平珠海墊片的上、下兩個端面多為光滑的平面，單一的結(jié)構(gòu)，抗壓能力差。在與螺母或螺釘裝配時，平珠海墊片受到的壓力增強(qiáng)，在與螺母或者螺釘緊密貼合摩擦?xí)r，容易出現(xiàn)斷裂的情況，極大的影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
縮口剎車片鉚釘作為一種特殊的鉚釘零件，運用于汽車行業(yè)的配件中，原剎車片鉚釘由于沒有倒角結(jié)構(gòu)，造成組裝的時候不能正常入料，或存在毛刺而導(dǎo)致批量不合格現(xiàn)象。在改進(jìn)這一結(jié)構(gòu)時，同行業(yè)的很多廠家往往是通過機(jī)加工倒角來解決，但對于厚度偏薄的剎車片鉚釘就無法實現(xiàn)倒角加工加工后出現(xiàn)打料和壞料問題。
珠海擋圈或扣環(huán)，屬于緊固件的一種，供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起到阻止軸上或孔上零件軸向運動的作用。珠?？ɑ?/strong>包括呈弧形的彈性彎曲部及彈性彎曲部端部的珠?？ɑ?/strong>鉗或尖嘴鉗將珠?？ɑ?/strong>變形，將珠?？ɑ?/strong>放入端蓋內(nèi)孔的環(huán)形槽內(nèi)再松開尖嘴鉗或珠?？ɑ?/strong>的裝配十分麻煩，耗費人工，且裝配效率較低，一旦需要批量性生產(chǎn)，該工序往往成為制約生產(chǎn)的瓶頸。
前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音，同時也起到隔熱和隔振的作用，保證車內(nèi)相對安靜舒適的環(huán)境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現(xiàn)，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進(jìn)螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強(qiáng)度，也會降低螺釘101的使用壽命。
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